BAGNO CHIMICO CON WC ALL’INGLESE
Dotato di due serbatoi separati, (l’uno per le acque chiare e l’altro per i reflui), dove la pompa (a pedale ) effettua il lavaggio del vaso con acqua pulita.
E’ di grande importanze che il serbatoio delle acque chiare sia dotato di grande capacità, per evitare che l’utilizzatore rimanga senza acqua di lavaggio e l’operatore che presta il servizio sia costretto ad intervenire con frequenza maggiore (e costi più elevati).
Per agevolare lo spurgo SINTERPLAST ha realizzato un nuovo modello di BAGNO CHIMICO CON WC ALL’INGLESE (in commercio da Ottobre 2007) aventi caratteristiche particolarmente adatte per lo svuotamento di entrambi i serbatoio, traducibile in risparmio di tempo e di costi.

ZOOM	Details      ZOOM

BAGNO CHIMICO CON WC ALL’INGLESE
Altezza (cm):	240
larghezza (cn):	103
Profondità (cm):	111

CARATTERISTICHE DEL WC CHIMICO CON SERBATOIO ACQUE CHIARE DA 120 LT
Trattasi di un modello appositamente studiato specialmente per la categoria degli "SPURGHISTI" che consente di avere notevoli vantaggi a livello pratico
Le caratteristiche principali di tale variazione rispetto al precedente modello consistono in:
1. BASE da 120 lt di acqua pulita anzichè i 90 lt del precedente modello
2. TAPPO DI SVUOTAMENTO ACQUE PULITE : sulla parte frontale del bagno in basso è stato aggiunto un tappo di svuotamento delle acque pulite (richiesto espressamente dalla categoria degli spurghisti) che consente di svuotare completamente il serbatoio acque pulite con i seguenti vantaggi:

• il bagno sarà più leggero e quindi ogni manovra di spostamento del bagno sarà più agevole
• quando il bagno dovrà svuotato dallo spurghista per consentirne la movimentazione, potranno essere aspirate solo le acque sporche il che diminuirà il volume di materiale aspirato e di conseguenza sarà possibile pulire più bagni con uno stesso camioncino di spurgo e quindi notevole riduzione dei costi di smaltimento

3. MODIFICA DEL TUNNEL PER L'INSERIMENTO DEL MULETTO (non più unico ma doppio): è stato ridisegnato in modo tale da ridurre la possibilità di "entrata in modo troppo angolare" delle forche del muletto con al conseguente riduzione della rottura della base
4. ELIMINAZIONE DELLE SEDI FRONTALI (PER L'INSERIMENTO DELL'ASSALE CARRELLATO) : tale modifica eliminerà del tutto la possibilità di rottura delle sporgenze frontali (non esisteranno più) e quindi l'eliminazione delle eventuali perdite.